2 de setembro de 2026 · Por Flávio Antunes
A União Europeia já opera o EES (Sistema de Entrada/Saída) em todos os postos externos da área. O ETIAS, autorização pedida na internet antes da viagem, continua fechado. E a Itália reintroduziu controle de passaporte nos voos e ferries com a Espanha. São três mecanismos. A Comissão Europeia (DG Home) descreve o EES como biometria na fronteira externa, operacional desde 10 de abril de 2026. O site oficial do ETIAS, conferido em 29 de agosto, seguia sem aceitar pedido. A lista de reintrodução temporária da mesma Comissão, conferida em 1º de setembro, registra o trecho italiano com a Espanha de 1º a 16 de setembro de 2026 — só ar e mar.
Na prática, o brasileiro com passaporte comum segue isento de visto Schengen para estadia curta: até 90 dias a cada 180. Você não pede ETIAS. Na imigração de chegada à área, dá foto e digitais. Se o roteiro cruza Itália e Espanha de avião ou ferry neste começo de setembro, o passaporte sai da mala no desembarque. Conexão curta em Lisboa, Fiumicino, Malpensa, Barcelona ou Madri vira risco. Nenhum dos três é visto novo. Nenhum substitui o outro.
Alerta: são três sistemas — não pague “ETIAS oficial” agora
- EES: biometria na fronteira externa. Em Portugal, a recolha passa a 100% dos não-UE em 6 de setembro.
- ETIAS: formulário antes da viagem. Site oficial fechado em 29 de agosto. Site cobrando taxa agora é golpe.
- Controle Itália–Espanha: checagem intra-Schengen, só ar e mar. Não é fechamento. Não é o EES.
O EES é foto e digitais na fronteira externa
O EES substitui o carimbo por um registro digital: passaporte, foto, digitais e as datas de entrada e saída. A Comissão diz que o sistema está operacional em todos os postos externos desde 10 de abril de 2026, depois de um começo faseado em outubro de 2025. Recusar a biometria significa recusa de entrada. Menores de 12 anos não dão digitais; a foto entra no registro.
O Sistema de Segurança Interna de Portugal descreve o recorte do isento de visto — o passaporte brasileiro comum: quatro digitais e a foto do rosto. Ficam de fora cidadãos da UE, da Islândia, do Liechtenstein, da Noruega e da Suíça, e quem tem residência ou visto de longa duração de um país que opera o EES, segundo a Comissão, em 27 de julho. O EES cobre 29 países; Chipre e a Irlanda ficam de fora. O app “Travel to Europe” deixa pré-registrar dados até 72 horas antes; as digitais são na fronteira.
Em Portugal, a recolha passa a 100% dos não-UE em 6 de setembro.
No próximo dia 6 de setembro vamos ter necessidade de fazer a recolha de 100% dos dados biométricos dos cidadãos de fora da União Europeia e isso vai implicar uma pressão sobre o trabalho acrescida.
Luís Montenegro, primeiro-ministro de Portugal, 27/08/2026, citado pela Lusa
A visita foi em 27 de agosto, no Aeroporto de Lisboa, segundo a Lusa no Observador e na RTP. Ele admitiu pressão nas filas, citou o Porto e avisou que “a zona de pressão não vai acabar”. Portugal e outros sete pediram à Comissão para prolongar a suspensão além de setembro. O presidente da ANA, Thierry Ligonnière, disse ao ECO que os aeroportos preparam “uma nova etapa”. No site do Aeroporto de Lisboa, conferido em 29 de agosto, a ANA recomenda chegar pelo menos duas horas antes e seguir a cia. A TAP pede antecedência no controle: a espera varia. Conexão curta em Lisboa é risco a partir de 6 de setembro.
O ETIAS continua fechado
O ETIAS não é a fila da imigração. É um pedido feito antes da viagem, para quem não precisa de visto em estadia curta — caso do passaporte brasileiro comum. Quando existir, vale para 30 países: os do Schengen mais o Chipre. A Irlanda fica de fora dos dois. Hoje não há pedido para fazer: no site oficial, em 29 de agosto, nenhum pedido estava sendo aceito. A página da Comissão diz a mesma coisa. Não pague “ETIAS oficial” agora. O guia da casa sobre a autorização ETIAS acompanha esse relógio.
A Embaixada da França no Brasil, página “Indo à Europa” atualizada em 24 de abril de 2026, escreve que o ETIAS ainda não está operacional para quem vem do Brasil e que “os sites que oferecem o procedimento são fraudulentos”. O único endereço oficial, quando abrir, será no domínio europa.eu — travel-europe.europa.eu/etias (atalho europa.eu/etias). Não há formulário legítimo nem taxa para pagar hoje.
A data de abertura não está cravada. O site oficial, em 29 de agosto, só promete um anúncio vários meses antes. Uma nota da Comissão de 28 de abril de 2026 ainda falava em início no último trimestre de 2026; a embaixada francesa, em 24 de abril, em “fim de 2026”. São páginas de abril; o site do ETIAS, em 29 de agosto, não traz essa janela. Quando abrir, a taxa será de €20 por pedido — não os €7 de textos antigos —, pelo Regulamento Delegado (UE) 2025/1411. Menores de 18 e pessoas com 70 anos ou mais não pagam; a criança mesmo assim precisa da autorização. Vale três anos ou até o passaporte vencer. Ter a autorização não garante entrada. Adaptação e graça de pelo menos seis meses cada: nenhum dos dois começou.
Itália e Espanha: controle intra-Schengen no ar e no mar
Este trecho é reintrodução temporária de controle dentro da área, só entre Itália e Espanha, em voos e ferries. A nota do Viminale, em 31 de agosto, fala em mais 15 dias no ar e no mar. Na lista da Comissão, conferida em 1º de setembro, a ficha da Itália vai de 1º a 16 de setembro de 2026. A porta-voz da Comissão confirmou o recebimento da notificação de 15 dias, segundo a La Sicilia.
A fronteira não fecha. Voos e ferries seguem. Em 1º de agosto, a ADR (Fiumicino) avisou que os voos operam normalmente e pediu documento válido. O brasileiro com passaporte comum é nacional de terceiro país: o 90/180 não muda; o que muda é o passaporte na mão no desembarque. No primeiro dia, a Polícia de Fronteira fez checagens seletivas no portão, em Fiumicino, Malpensa e Linate, a passageiros de países terceiros, segundo a ANSA e a Adnkronos. O ministro Matteo Piantedosi disse, em 31 de agosto, que a medida “não foi particularmente invasiva” e “permitiu a normalidade dos trânsitos entre cidadãos europeus”, na nota do Viminale reproduzida pela RAI e pela LaPresse. A notificação cita Ceuta. Não há horas extra oficiais. Terra não entra nesta ficha — a medida italiana de terra com a Eslovênia (19 de junho a 18 de dezembro) é outra.
Fontes do Interior em Madri disseram à imprensa, em 31 de agosto, que a Espanha também prorroga 15 dias os controles em ar e mar para quem chega da Itália. Algumas reportagens falam em 21 de setembro. Mas, em 1º de setembro, a ficha espanhola na lista da Comissão continuava 8 de agosto a 7 de setembro de 2026. O BOE da Ordem INT/846/2026 fixa esse prazo até as 24h de 7 de setembro e diz que a medida não se prorroga sozinha: precisa de decisão nova. Em 1º de setembro não havia ordem nova no boletim. Não há 21 de setembro na ficha da Comissão nem no BOE.
O que muda para quem vai viajar
- Checar. O site oficial do ETIAS, em 29 de agosto, não aceitava pedido. No trecho Itália–Espanha, a lista da Comissão põe a Itália até 16 de setembro e, em 1º de setembro, a Espanha ainda até 7 de setembro. Confira o voo com a cia. Lisboa a partir de 6 de setembro: a ANA pede pelo menos duas horas.
- Providenciar. Passaporte na mão na fronteira externa (EES) e no desembarque Itália–Espanha. Foto e digitais na imigração; o app só adianta dados. Menor de 12 anos: foto, sem digitais. Nenhum dos três sistemas é apólice: cobertura médica no Schengen continua item prático de viagem, não condição destes controles.
- Evitar. Não pague “ETIAS oficial” agora. Não recuse a biometria do EES. Não trate o trecho Itália–Espanha como fechamento nem como e-gate. Sem conexão curta em Lisboa a partir de 6 de setembro, nem em Fiumicino, Malpensa, Barcelona ou Madri enquanto a ficha estiver no ar.
- Decidir. Só Portugal a partir de 6 de setembro: biometria a 100% e folga no aeroporto. Combo Itália + Espanha até 16 de setembro: passaporte no desembarque aéreo ou marítimo. “Já precisa do ETIAS”: não pagar. Quem viaja neste trimestre viaja com o passaporte.
O teto de 90 dias a cada 180 não mudou. Nenhum dos três cria visto. O que o brasileiro mistura é o relógio — e nenhum pede que você pague um intermediário hoje.