LATAM Airlines
Voos diretos do Brasil
Todas as rotas da LATAM Airlines saindo do Brasil, com a frequência e a situação de cada uma.
- GRULISSão Paulo → Lisboa · entre 8 e 10 voos semanais a partir de junho de 2026, conforme o período
- GRUMADSão Paulo → Madri · 11 voos por semana · passou de 10 para 11 semanais a partir de 2026-10-25
- GRUBCNSão Paulo → Barcelona · 6 voos por semana · 6 semanais, só com Boeing 787-9 a partir de dezembro de 2026
- GRUAMSSão Paulo → Amsterdam · 5 voos por semana · caiu de 7 para 5 semanais a partir de 2026-10-25; 4 semanais na segunda quinzena de novembro
- GRUFCOSão Paulo → Roma · diário a partir de junho de 2026 (anúncio)
- GRUMXPSão Paulo → Milão
- GRUFRASão Paulo → Frankfurt
- GRULHRSão Paulo → Londres
- GRUCDGSão Paulo → Paris
- GRUBRUSão Paulo → Bruxelas · 3 voos por semana · rota anunciada para junho de 2026 com 3 semanais;
- GRUGVASão Paulo → Genebra · 3 voos por semana · Anunciada (2027-04) · Anunciada para abril de 2027 (ter, qui e dom; volta seg, qua e sex); vendas desde 01/11/2026; depende de aprovação governamental.
Fonte: pontospravoar.com; pontospravoar.com; aviontourism.com; lechotouristique.com
Quem faz cada rota, pelos dados conferidos pela equipe. Confira preços e horários no site da companhia.
Tarifas e bagagem
O que cada tarifa da classe econômica inclui e quanta bagagem você leva saindo do Brasil.
Item pessoal
45 × 35 × 20 cm · até 10 kg
Mala de mão
55 × 35 × 25 cm · até 12 kg · paga à parte na tarifa mais barata
Mala despachada (voos do Brasil)
- Basic: sem mala despachada
- Light: sem mala despachada
- Standard: 1 mala de 23 kg
- Full: 1 mala de 23 kg
- Premium Economy Standard/Full: 1 mala de 23 kg
- Premium Business Standard: 1 mala de 23 kg
- Premium Business Full: 2 malas de 23 kg
Tarifas da econômica
Basic
- só item pessoal (45x35x20 cm, 10 kg)
- sem mala de mão
- sem mala despachada
Light
- item pessoal
- mala de mão de 12 kg
- sem mala despachada
Standard
- item pessoal
- mala de mão de 12 kg
- 1 mala de 23 kg
Full
- item pessoal
- mala de mão de 12 kg
- 1 mala de 23 kg
🕑 Check-in on-line abre 48 horas antes do voo. Fecha 2 horas antes.
Fonte: latamairlines.com, 04/11/2026
A bordo: aviões, classes e serviço
Que avião faz o seu voo, como é cada classe e o que é servido.
✈️ Frota nos voos longos
| Avião | Classes | Onde voa |
|---|---|---|
| Boeing 787-9 | Premium Business e Economy | Amsterdã, Barcelona, Madri e a maior parte das rotas longas de Guarulhos |
| Boeing 777-300ER | Premium Business e Economy | usado em parte das rotas de Guarulhos; saiu de Barcelona em dezembro de 2026 |
O avião aparece na compra, em "detalhes do voo", e pode mudar até o dia do embarque.
💺 As classes
Premium Business
assento Business ou Suite (com porta), conforme o avião, ambos com reclinação de 180 graus e tela de 18 polegadas; acesso a salas VIP LATAM; cardápio regional e vinhos escolhidos pelo Master Sommelier Héctor Vergara
Premium Economy
Primeira classe · não tem
a LATAM não lista primeira classe entre as cabines
🍽️ Serviço de bordo
Na executiva
Cardápio regional renovado, menu especial em voos internacionais acima de 3,5 h, kit de amenidades, travesseiro, edredom e colchonete.
Wi-Fi
Planos de Wi-Fi e de mensagens à venda; membros LATAM Pass/Elite têm acesso a planos (detalhes não lidos).
Entretenimento
Na Premium Business: telas sensíveis ao toque de até 18 polegadas, fone com cancelamento de ruído, mais de 300 filmes e 1.000 episódios de séries.
Fonte: latamairlines.com, 04/11/2026
Milhas para voar LATAM Airlines
O programa da própria companhia é o LATAM Pass. Veja o que funciona com os pontos que você já tem no Brasil.
| Seus pontos em | Como funciona |
|---|---|
| Smiles | não é parceira (programa concorrente) |
| LATAM Pass | programa próprio da LATAM |
| Azul Fidelidade | não é parceira |
| Livelo | Transfere para LATAM Pass 1:1, mínimo de 12.000 pontos. |
| Esfera | Transfere para LATAM Pass 1:1. |
Atraso, cancelamento e indenização
Regra europeia na LATAM Airlines: só na volta (companhia de fora da UE). Simule abaixo; o caso mais comum já vem marcado.
Compensação prevista
—
Pela regra europeia (CE 261/2004), além do reembolso ou da remarcação. Não vale para "circunstâncias extraordinárias", como tempestade ou fechamento do espaço aéreo; falha técnica e greve da própria tripulação, em geral, não livram a companhia.
Fonte: Your Europe, Comissão Europeia.
Compare com outras companhias
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