Riviera Francesa e Côte d’Azur são o mesmo litoral: começa em Menton, e o limite oeste muda conforme a fonte. A base é Nice, de carro ou de trem: o trem põe Mônaco, Antibes e Cannes a menos de 40 minutos, e a A8 corre paralela, com pedágio por trecho. Decida por trecho: trem no eixo Cannes–Menton, carro para Saint-Paul, Grasse e Saint-Tropez, a 112 km. Reserve 3 dias para o essencial, 5 para a costa e 7 com interior ou Saint-Tropez; junho e setembro têm calor de praia com menos gente que agosto.
Riviera Francesa e Côte d’Azur são a mesma região, e ela começa em Menton
Os dois nomes apontam para o mesmo litoral. “Côte d’Azur” foi cunhado em 1887 pelo escritor Stéphen Liégeard, e “French Riviera” é a tradução que pegou no exterior, de onde vem o nosso “Riviera Francesa”. A região é a parte oriental da costa francesa do Mediterrâneo, e a expressão se aplicou primeiro ao trecho entre Cannes e Menton, onde o turismo se desenvolveu antes.
O limite leste é consenso: Menton, colada na fronteira italiana. O oeste depende de quem responde. A enciclopédia Larousse estica a Côte d’Azur até Cassis, perto de Marselha; o Comité Régional du Tourisme fecha em Saint-Tropez; o site oficial de turismo Côte d’Azur France diz “de Menton a Hyères”.
Para o seu roteiro, a diferença é teórica: de Nice, o trem leva a Menton, Grasse e Saint-Raphaël, e a autoestrada A8 corre atrás da costa com saídas para Cannes, Antibes, Mônaco e Menton.
A Côte d’Azur nasceu como estância de inverno da aristocracia europeia, em Cannes, Nice, Mônaco e Menton, e só depois de 1945 o verão virou a alta temporada. É mar e montanha no mesmo quadro, com cumes acima de 3.000 m atrás da costa.
Nice continua como capital turística: 46% das estadias da região se hospedam lá, a estadia média é de 5,5 noites e 51% dos turistas chegam por estrada, contra 30% de avião e 17% de trem. É por isso que este guia trata carro e trem com o mesmo peso e decide trecho a trecho.
Quais cidades visitar: Nice é a base, e as outras entram como bate-volta de trem ou de carro
Pense na Riviera como uma linha: o trem e a autoestrada A8 correm paralelos à costa, e Nice está no meio. A tabela vai em ordem de tempo de trem a partir de Nice e diz, para cada cidade, para que serve, como chegar de trem e de carro, onde deixar o carro e quanto tempo pedir; Saint-Tropez fecha a lista porque, de qualquer modo, pede pernoite.
Os tempos de trem são o mais rápido e a média do dia, como ordem de grandeza. De carro damos distância e saída da A8, não tempo, porque o tempo depende do trânsito; ponha folga. Onde a célula diz “confira”, veja o dado no site oficial da cidade antes de ir.
| Cidade | Para que serve | De Nice, de trem | De Nice, de carro | Onde deixar o carro | Quanto tempo pedir |
|---|---|---|---|---|---|
| Nice | Base: cidade velha, Promenade, bonde e aeroporto | – | – | Rua paga de segunda a sábado, 9h às 19h, no máximo 2h15 seguidas, com 2 h grátis por dia; parkings cobertos da Régie Parcs d’Azur | 2 dias inteiros, mais as noites |
| Villefranche-sur-Mer | Enseada profunda, cidadela do século XVI e capela decorada por Cocteau | Trem, 2 a 3 min | Basse Corniche, saindo do porto Lympia; distância: confira | Confira | Meio dia; emenda com Nice |
| Antibes | 25 km de litoral, Musée Picasso, trilha do Cap d’Antibes, praias de areia | Trem, 18 a 26 min | A8, saída 44; 20 km do aeroporto, 20 a 40 min com estrada livre | Rua e parkings: tarifa no site da prefeitura (confira) | 1 dia |
| Mônaco | Principado urbano; o Museu Oceanográfico leva cerca de 2 h | Trem, 22 a 25 min | A8, saídas 56, 57 ou 58, ou Basse Corniche até a fronteira; distância: confira | Parkings públicos: 1ª hora grátis, € 7,40 em 2 h, teto de € 24 por 24 h | 1 dia |
| Èze | Vilarejo medieval no alto da Moyenne Corniche; Jardin Exotique nas ruínas da fortaleza | Ônibus 602, 30 min, poucas partidas por dia | 11 km; A8, saída 57 (La Turbie) e D45, ou Moyenne Corniche | Parking subterrâneo de 400 vagas e parking de superfície, os dois na RM 6007, na entrada do village; preço: confira | Meio dia; emenda com Mônaco |
| Cannes | Croisette, Le Suquet, Palais des Festivals, ilhas de Lérins; 7,6 km de praia | Trem, 27 a 37 min | A8, saídas 41 e 42; 25 km do aeroporto | 23 parkings; nos 8 cobertos da régie, 3 h grátis no sábado e no domingo; tarifa por hora: confira | 1 dia |
| Menton | Última cidade antes da Itália: jardins, limão IGP, praia de cascalho fino | Trem, 41 a 47 min | A8, saída 59; distância: confira | Confira | Meio dia a 1 dia |
| Saint-Paul de Vence | Vilarejo murado de galerias, Chagall e Fondation Maeght | Trem até Cagnes-sur-Mer e ônibus 655, 27 min do trem ao vilarejo | Interior de Cagnes, a 7 km do mar; distância de Nice: confira | Fechado a carros; parquímetros a € 2 por 1 h, € 4 por 2 h e € 5,50 por 3 h, grátis depois das 19h | Meio dia |
| Grasse | Perfumarias, oficinas olfativas e Musée International de la Parfumerie | Trem, 1h08 a 1h12 | A8, saída 42, e RD 6185; ou N98 e D2085, sem autoestrada; distância: confira | Confira | Meio dia a 1 dia |
| Saint-Tropez | Porto e praias a 112 km de Nice; acesso público por ônibus | Trem até Saint-Raphaël, 50 min a 1h06, e ônibus 876, cerca de 1h15 | 112 km de Nice, 91 km do aeroporto | Parking du Nouveau Port, 1.477 vagas: € 4,50 por 1 h e € 56,40 por 24 h na alta temporada | Pernoite; não é bate-volta |
Nice, Mônaco, Cannes e Saint-Tropez têm guias próprios no site, e por isso aparecem aqui só pelo papel que cumprem no roteiro. Comece pelo guia de Nice para montar a base; se Saint-Tropez entrar na viagem, o guia de Saint-Tropez resolve o que fazer lá. As cinco cidades sem guia próprio ganham o essencial a seguir.
Antibes fica entre Nice e Cannes e junta o que as duas não oferecem ao mesmo tempo: praia de areia, cidade velha com mercado e o Musée Picasso, em 25 km de litoral que incluem Juan-les-Pins e a trilha do Tirepoil no Cap d’Antibes. De carro, é a cidade mais fácil de alcançar a partir do aeroporto: 20 km e de 20 a 40 minutos com estrada livre.
Menton é a última parada antes da Itália; a praia des Sablettes, de cascalho muito fino, fica entre o Vieux-Port e o porto de Garavan, junto à cidade velha, e a cidade vive dos jardins e do limão IGP celebrado na Fête du Citron.
Villefranche-sur-Mer é a parada de 2 a 3 minutos de trem com uma das enseadas mais profundas do Mediterrâneo, a Citadelle Saint-Elme do século XVI e a capela Saint-Pierre decorada por Jean Cocteau; é escala regular de navios de cruzeiro, e o vilarejo fica mais cheio quando há navio no porto.
Èze é o vilarejo empoleirado num esporão de rocha na Moyenne Corniche, com o Jardin Exotique ocupando as ruínas da fortaleza e uma vista que se estende até Saint-Tropez; embaixo há a praia de Èze-sur-Mer. O ingresso do jardim custa € 10 para adulto. De carro são 11 km de Nice e 9 km de Mônaco, o que faz de Èze a parada natural entre as duas.
Grasse é o passeio de interior: a cidade se apresenta como capital mundial da perfumaria, com visita a perfumarias, oficinas olfativas e o Musée International de la Parfumerie, que cobra € 6 a entrada inteira. O trem leva mais de 1 hora, então de trem Grasse só compensa para quem tem 7 dias ou interesse específico em perfume; de carro, ela entra num dia que também passa por Cannes, porque as duas usam a mesma saída 42 da A8.
Onde ficar: Nice para quem vai de trem; de carro, a base pode descer para Antibes ou Cannes
O critério muda com o modo. De trem, dormir onde os trens e os ônibus começam e terminam; de carro, dormir onde estacionar é simples e a A8 está perto.
Nice atende ao primeiro: concentra 46% das estadias da região, é o nó da linha, com Mônaco a 22 minutos, Antibes a 18 e Cannes a 27 no trem mais rápido, recebe o bonde do aeroporto e tem a diária mais barata, € 101,70 por quarto, sem impostos, contra € 183 em Cannes, na média de janeiro, mês de baixa temporada.
De carro, Nice pede hotel com garagem ou parking coberto: na rua, o estacionamento é pago de segunda a sábado, das 9h às 19h, e limitado a 2h15 seguidas, o que não serve para deixar o carro a semana toda. Os parkings cobertos são da Régie Parcs d’Azur, e o preço por hora e por dia está no site dela, niceazurparking.fr. Antibes e Cannes têm a A8 na porta, pelas saídas 44 e 41 e 42, e por isso entram como base para quem dirige.
A partir desse critério, a base muda com o perfil:
- Primeira vez, de trem: Nice. Tudo o que está na tabela acima sai dela, e o último trem de volta circula até por volta das 21h–22h.
- Primeira vez, de carro: Nice com garagem, se o roteiro pende para o leste, porque as três corniches para Èze, Mônaco e Menton saem da cidade; Antibes, se pende para o oeste e para praia de areia, porque a cidade tem a saída 44 da A8 e fica a 20 km do aeroporto.
- Casal que quer praia de areia e cidade menor: Antibes. Está a 18 minutos de trem de Nice, tem ônibus direto do aeroporto por € 11 e praia de areia protegida do vento na Gravette, ao lado do porto.
- Família com crianças: Antibes ou Cannes, pela areia no lugar dos seixos de Nice. Há cerca de 90 trens por dia entre Nice e Cannes, mas a diária média era quase o dobro da de Nice em janeiro. Em Antibes, prefira a Gravette ou a Garoupe: nas praias a leste a água fica funda logo perto da margem.
- Quem vai pelo Principado: Mônaco só como base de quem quer passar a viagem lá. Para bate-voltas, some o trem Mônaco–Nice, de 22 a 25 minutos, antes dos 18 a 26 minutos até Antibes e dos 27 a 37 até Cannes. De carro, conte o parking: teto de € 24 por 24 h nos parkings públicos.
- Quem quer sossego e um pé na Itália: Menton, a 41 a 47 minutos de Nice. Aceite que Cannes e Antibes viram viagens de mais de 1 hora.
Se a sua faixa é o hotel de categoria média, a diária média nos Alpes-Maritimes foi de € 90,20 sem impostos em janeiro de 2026; o econômico saiu por € 81,20 e o alto padrão por € 196,20. Use esses valores como piso, porque são de baixa temporada: na série de 2024, a ocupação hoteleira da Côte d’Azur foi de 41% em janeiro a 86% em agosto, e preço acompanha ocupação.
Para escolher o hotel, o guia de hotéis na Côte d’Azur reúne opções em Nice, Èze, Cannes, Mônaco e Cap Ferrat; se vai de carro, filtre pelas que têm estacionamento.
Quantos dias: 3 para o essencial, 5 para a costa inteira, 7 com interior ou Saint-Tropez, de carro ou de trem
A conta é por blocos de bate-volta a partir de Nice, e cada bloco vem em duas versões, de trem e de carro. De trem, o bloco cabe num dia porque os trens da costa circulam até por volta das 21h–22h, com o último mais cedo no ramal de Grasse; confira o último trem do seu dia na SNCF Connect, porque a grade muda por período.
De carro, o dia é o mesmo; o que muda é o caminho, o pedágio e onde o carro fica. A estadia média na região é de 5,5 noites, e é perto disso que a viagem fecha bem.
Com 3 dias: Nice, Mônaco com Èze, e Antibes com Cannes
De trem.
- Dia 1, Nice e Villefranche-sur-Mer. Manhã e almoço em Nice; à tarde, trem de 2 a 3 minutos até Villefranche para a enseada e a capela de Cocteau, e volta para dormir.
- Dia 2, Èze e Mônaco. Ônibus 602 de Nice (Vauban) até Èze Village, 30 minutos, e o mesmo ônibus segue para Mônaco. Tarde no Principado, contando cerca de 2 horas para o Museu Oceanográfico e usando o guia de Mônaco para o resto do dia; volta de trem em 22 a 25 minutos.
- Dia 3, Antibes e Cannes. As duas ficam a 20 e 31 km de Nice. Manhã em Antibes (18 a 26 minutos de trem), tarde em Cannes, com o guia de Cannes para escolher o que fazer, e volta direta, 27 a 37 minutos.
De carro.
- Dia 1, Nice e Villefranche-sur-Mer. Carro na garagem: em Nice a rua limita a 2h15, e Villefranche fica a 2 a 3 minutos de trem. Se preferir dirigir, a Basse Corniche sai do porto Lympia e passa por Villefranche; confira antes a tarifa do estacionamento, no site da prefeitura ou do escritório de turismo.
- Dia 2, Èze e Mônaco. Suba pela Moyenne Corniche (D6007) até Èze, 11 km; o carro fica num dos dois parkings da RM 6007, na entrada do village. De Èze a Mônaco são 9 km. Lá, um parking público: primeira hora grátis, € 11,90 em 3 h, teto de € 24; ou o Salines, na entrada oeste, com 10 viagens de ônibus no ticket, a 15 minutos a pé da Place d’Armes. Volta pela A8, € 2,40 de Mônaco a Nice-est.
- Dia 3, Antibes e Cannes. A8 até a saída 44 de Antibes, € 1,70 a partir de Nice-ouest; confira a tarifa da rua no site da prefeitura antes de ir. De Antibes a Cannes, saídas 41 ou 42, e o carro num parking coberto da régie, com 3 h grátis no sábado e no domingo e 2 h grátis uma vez por semana em dia útil. Na volta, entre pela saída 42 (Cannes-Mougins): até Nice-ouest são € 3,50.
O que fica de fora nas duas versões: Menton, Saint-Paul de Vence, Grasse e Saint-Tropez. Se a praia importa mais que as cidades, troque o dia 3 por um dia inteiro em Antibes.
Com 5 dias: Antibes e Cannes separadas, mais Menton
De trem. Mantenha os dias 1 e 2 e abra os outros três. Dia 3 inteiro em Antibes, com a trilha do Cap d’Antibes e o Musée Picasso. Dia 4 em Cannes, com tempo para as ilhas de Lérins. Dia 5 em Menton, a 41 a 47 minutos de trem; na volta, dá para descer em Mônaco para o que faltou.
Quem prefere arte a fronteira troca Menton por Saint-Paul de Vence: trem até Cagnes-sur-Mer e ônibus 655 até o vilarejo, 27 minutos, com a Fondation Maeght aberta das 10h às 18h (19h em julho e agosto) e ingresso adulto de € 18.
De carro. Dias 3 e 4 valem o que está no bloco de 3 dias, com um dia inteiro para cada cidade. Dia 5, Menton: ida pela Grande Corniche, a mais de 400 m de altitude, pela linha das cristas, e volta pela A8, saída 59, € 3,40 até Nice-est. Confira a tarifa do estacionamento em Menton no site da prefeitura antes de ir.
A troca por Saint-Paul de Vence é mais simples de carro que de trem, porque some a baldeação em Cagnes: o vilarejo é fechado a carros, e os estacionamentos públicos com parquímetro cobram € 2 por 1 h, € 4 por 2 h e € 5,50 por 3 h. Três horas, na nossa conta, cobrem o vilarejo e a Fondation Maeght; passando disso, a tarifa é a que o parquímetro mostrar.
Com 7 dias: Saint-Paul de Vence e Grasse, ou Saint-Tropez com pernoite
De trem. Com os cinco dias acima fechados, sobram dois. A versão de interior usa o dia 6 em Saint-Paul de Vence e o dia 7 em Grasse, que fica a 1h08 de trem no mais rápido.
A versão de mar troca os dois por Saint-Tropez com pernoite: trem até Saint-Raphaël, 50 minutos a 1h06, e ônibus 876 de cerca de 1h15, com uma dúzia de partidas por dia e horários publicados por período. Cada perna soma cerca de 2h05 a 2h21, sem contar a baldeação; ida e volta passam de 4 horas, e é isso que mata o bate-volta.
De carro. A versão de interior ganha: Saint-Paul no dia 6, como acima, e Grasse no dia 7 pela A8 até a saída 42 e a RD 6185, sem o trem de mais de 1 hora; confira antes a tarifa do estacionamento em Grasse no site da prefeitura.
Para Saint-Tropez, os 112 km não decidem sozinhos: o trânsito de verão pesa no tempo de trajeto, e por isso também de carro sugerimos pernoite. O pedágio desse trecho sai no simulador da concessionária.
Ao chegar, o Parking du Nouveau Port cobra, na alta temporada, € 7,30 por 2 h, € 11,80 por 4 h e € 56,40 por 24 h; na rua, paga de 1º de abril a 11 de novembro de 2026, a grade sobe por degrau: € 3,00 por 1 h, € 6,10 por 2 h, € 9,10 por 3 h e € 30,50 no máximo de 3h24.
Quando ir: de maio a outubro para praia, longe das semanas de Cannes e do GP
Se a viagem é de praia, a janela vai de maio a outubro; dentro dela, a escolha é entre calor máximo e menos gente. Julho e agosto são os meses mais quentes de Nice, com máxima média de 27,5 °C e 27,9 °C, e os mais secos, com 13,6 mm e 17,2 mm de chuva no mês. Maio e outubro, com máxima média de 21,0 °C, abrem e fecham a temporada; junho (24,7 °C) e setembro (24,8 °C) são o meio-termo.
O que muda no outono é a chuva: outubro concentra 127,9 mm em 7,5 dias de chuva, e novembro 138,4 mm em 8,5 dias, os dois meses mais chuvosos do ano. Isso não fecha a viagem, mas pede um plano B de museu para o dia molhado. Calor extremo, por sua vez, não é problema: o sol soma 2.760 horas por ano, 349 delas em julho, e dias acima de 30 °C são raros, cerca de 8 por ano, quase todos em julho e agosto.
A alta temporada é o verão, mas ela se espalha de maio a outubro: a ocupação hoteleira de 2024 subiu de 41% em janeiro para 74% em maio, 84% em julho e 86% em agosto, e ainda estava em 81% em setembro e 64% em outubro. Para praia com menos disputa, a nossa leitura é junho ou setembro: calor de praia, como as máximas acima mostram, com 81% de ocupação, abaixo do pico.
Duas semanas merecem conferência antes de fechar a data. O Festival de Cannes, 80ª edição, vai de 11 a 22 de maio de 2027, no Palais des Festivals. O Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 está marcado de 3 a 6 de junho de 2027, datas sujeitas à aprovação da FIA, e nesse fim de semana o Museu Oceanográfico fecha.
Se a viagem cair numa dessas semanas, mude a base para longe da cidade do evento ou aceite a diária. Em janeiro, o Rallye Monte-Carlo ocupa Mônaco de 18 a 24 de janeiro de 2027.
No inverno a região volta à origem de estância de inverno: janeiro tem máxima média de 13,3 °C, 5,8 dias de chuva, ocupação de 41% e diária média de € 101,70 em Nice. Menton tem a Fête du Citron, a festa do limão IGP; a data de cada edição sai no site do Office de Tourisme de Menton (menton-riviera-merveilles.fr).
Como chegar: avião até Nice; de Paris, o trem leva de 5h42 a 7h09
A porta de entrada é o aeroporto de Nice Côte d’Azur, o segundo da França depois de Paris, com 14,8 milhões de passageiros em 2024 e 122 destinos diretos na temporada de verão, 13 deles de longo curso.
Do Brasil, o caminho usual é conectar num hub europeu; a lista de destinos diretos está no site do aeroporto (nice.aeroport.fr), e é lá que você confere se a sua rota tem voo sem escala. Se preferir avião de Paris a Nice, cote o voo com bagagem no site da companhia e some o tempo de aeroporto nas duas pontas.
De trem, o trajeto Paris–Nice tem 933 km: o mais rápido leva 5h42, a média fica entre 6h15 e 6h43 conforme o dia e há cerca de uma dúzia de trens por dia entre OUIGO, TGV INOUI e TER, do início da manhã ao fim da tarde.
O OUIGO sai de Paris Gare de Lyon e chega em Nice Ville, no centro, em 5h49 a 7h09, e anuncia tarifa adulta a partir de € 10, com a opção OUIGO Plus (assento à escolha e mais bagagem) por € 9 a mais.
Os € 10 são o piso anunciado, não o preço do seu dia: o calendário da OUIGO muda de um dia para o outro, então compare as datas ao redor da sua antes de fechar o hotel.
Do aeroporto ao centro de Nice, o bonde da linha 2 sai dos Terminais 1 e 2 e chega à estação Jean Médecin em menos de 30 minutos, a cada 7 a 8 minutos em dia útil; o bilhete AERO ida e volta custa € 10, mais € 2 de caução pelo cartão recarregável.
Se você vai de trem para outra cidade, a estação Nice Saint-Augustin fica a 7 minutos a pé do Terminal 1, com trem a cada 15 minutos em dia útil; a estação principal, Nice-Ville, fica a cerca de 800 m da parada Jean-Médecin do bonde.
Para dormir em Cannes, Antibes, Mônaco ou Menton sem passar por Nice, há ônibus Zou direto do aeroporto: linha 81 para a estação de Cannes, 82 para Antibes e 80 Express para Mônaco e Menton. Tempo, preço e frequência estão nas perguntas do fim do artigo.
Se você vai alugar carro, retire no aeroporto: ele fica a 20 km de Antibes, de 20 a 40 minutos com estrada livre, e a 25 km de Cannes pela autoestrada, e a A8 entra pela barreira de Nice-ouest/aéroport. As locadoras e a localização dos balcões estão no site do aeroporto (nice.aeroport.fr); o que cada uma exige do motorista brasileiro está na seção de carro, mais abaixo.
Carro ou trem? O trem ganha na costa, o carro ganha fora dela, e dá para misturar
A regra deste guia é decidir por trecho, não pela viagem inteira. A costa entre Cannes e Menton tem trem de subúrbio: cerca de 90 por dia entre Nice e Cannes e de 55 a 64 entre Nice e Mônaco, de antes das 6h até por volta das 21h–22h, com bilhete por distância e um passe de 3, 7 ou 14 dias por € 35, € 50 e € 80 por pessoa. Nesse eixo o trem ganha: chega no centro, não procura vaga e não paga pedágio.
A A8 corre paralela, mais alta, com pedágio por trecho para carro de passeio (classe 1) na grade da concessionária ESCOTA para 2026, válida a partir de 1º de fevereiro de 2026 e sob reserva de validação definitiva pelo Estado: € 1,70 de Nice-ouest a Antibes, € 3,50 de Nice-ouest a Cannes, € 2,40 de Nice-est a Mônaco e € 3,40 de Nice-est a Menton.
Sem autoestrada, as três corniches ligam Nice a Menton em alturas diferentes: a Basse pelo mar, a Moyenne algumas centenas de metros acima e a Grande a mais de 400 m, pela linha das cristas. O carro dá a vista; o trem dá o tempo.
Onde o carro compensa
- Saint-Tropez. A 112 km de Nice; por transporte público, o site da cidade indica ônibus Zou a partir de Saint-Raphaël, Toulon, Hyères, Cogolin e Sainte-Maxime. De trem mais ônibus, cada perna leva cerca de 2h05 a 2h21, sem contar a baldeação, e ida e volta passam de 4 horas; de carro você escolhe a hora e paga o parking.
- Saint-Paul de Vence. Fica no interior de Cagnes, a 7 km do mar; de trem é baldeação em Cagnes-sur-Mer para o ônibus 655, de carro é estacionar no parquímetro da entrada.
- Grasse. De trem, 1h08 a 1h12; de carro, a mesma saída 42 da A8 que serve Cannes, e a RD 6185.
- Praias e vilarejos fora do eixo. A plage Passable, em Saint-Jean-Cap-Ferrat, e a plage de la Mala, em Cap d’Ail, são exemplo do que o carro alcança sem depender de horário. Para o interior, como as Gorges du Verdon, nosso conselho é ir de carro ou deixar para outra viagem; o roteiro deste guia é o da costa.
Onde o carro atrapalha
- Centro de Nice. A rua é paga de segunda a sábado, das 9h às 19h, e limita a 2h15 seguidas. O carro fica na garagem ou num parking coberto, e Nice se faz a pé e de bonde.
- Mônaco. O carro entra, e há cerca de quarenta parkings públicos, quase todos subterrâneos, com 20.000 vagas. Mas o trem chega em 22 a 25 minutos, e o parking cobra € 11,90 em 3 h e € 15,50 em 4 h. Só vale de carro se Mônaco for parada entre Èze e Menton.
- Èze e Saint-Paul de Vence. Em Saint-Paul só entram veículos de moradores e de hóspedes dos hotéis dentro das muralhas; em Èze, o carro fica nos parkings da RM 6007, na entrada do village. Nos dois, o carro para na porta e o resto é a pé.
- Saint-Tropez no verão. O Parking du Nouveau Port cobra € 56,40 por 24 h na alta temporada, e a rua sobe por degrau, de € 3,00 na 1ª hora a € 30,50 no máximo de 3h24. Chegue com o estacionamento decidido, não procure vaga.
De carro na Riviera
Aluguel e documentos. Para dirigir na França em estadia curta, de menos de 6 meses, a habilitação estrangeira vale se estiver válida, respeitar as restrições médicas anotadas e estiver em francês ou acompanhada de uma Permissão Internacional para Dirigir (PID) ou de tradução oficial; a CNH, em português, cai na exigência de PID ou tradução.
O que a locadora pede no balcão (idade mínima, tempo de habilitação, cartão de crédito no nome do condutor, taxa de condutor jovem) varia de uma para outra: confira nas condições gerais da locadora antes de reservar. Para a França, PID ou tradução oficial servem igualmente; onde e como emitir a PID está no site oficial do governo brasileiro.
A8 e pedágio. Os valores abaixo são da grade da classe 1 (carro de passeio) publicada pela ESCOTA para 2026, válida a partir de 1º de fevereiro de 2026 e sob reserva de validação definitiva pelos serviços do Estado. A diferença entre partir de Nice-est ou de Nice-ouest é a barreira de Saint-Isidore, € 1,50, que todo trajeto que cruza Nice pela A8 paga.
| Trecho da A8, classe 1 | Partindo de Nice-ouest/aéroport | Partindo de Nice-est |
|---|---|---|
| Antibes (saída 44) | € 1,70 | some a barreira de Saint-Isidore |
| Cannes-Mougins (saída 42) | € 3,50 | € 5,00 |
| Mônaco (saída 56) | some a barreira de Saint-Isidore | € 2,40 |
| Menton (saída 59) | € 4,90 | € 3,40 |
| Nice-est ↔ Nice-ouest | € 1,50 | – |
Para o seu trecho exato, inclusive rumo a Saint-Tropez, use o simulador de itinerário da VINCI Autoroutes.
As corniches. Em Èze a numeração ajuda a não errar a subida: a Basse Corniche é a D6098 e leva a Èze-Bord-de-Mer, a Moyenne é a D6007 e leva ao village, a Grande é a D2564 e passa pelo Col d’Èze; a D45 e a D46 ligam a Grande à Moyenne. A Grande foi construída sob Napoleão I sobre a Via Augusta romana.
Estacionamento, cidade a cidade.
- Nice: rua paga de segunda a sábado, das 9h às 19h, no máximo 2h15 seguidas, com 2 horas grátis por dia e por veículo mediante ticket de gratuidade no parquímetro ou no app PayByPhone; domingos e feriados grátis. Cobertos: Régie Parcs d’Azur, com franquia de 1 hora numa lista de parkings e 30 minutos em outra, e Parcs Relais ligados ao transporte público; tarifas em niceazurparking.fr.
- Cannes: 23 parkings com mais de 7.000 vagas; nos 8 cobertos da régie CANNES Parking, 3 h grátis no sábado e 3 h no domingo e feriados no primeiro estacionamento do dia, 2 h grátis uma vez por semana em dia útil e forfait de sábado 19h a domingo 9h limitado a € 3. O Parking Palais, sob o Palais des Festivals, tem 924 vagas e funciona 24 h. Tarifa por hora: no PDF da régie, confira.
- Antibes: a prefeitura publica a regra da rua e a lista de parkings na página de estacionamento (antibes-juanlespins.com); confira lá a tarifa antes de ir.
- Mônaco: parkings públicos com a mesma tarifa de 2026 quase todos: primeira hora grátis, € 7,40 em 2 h, € 11,90 em 3 h, € 15,50 em 4 h, teto de € 24 por 24 h, noite (20h–8h) a € 0,20 por 15 minutos. O parking des Salines, na entrada oeste, tem 1.800 vagas, ticket com 10 viagens de ônibus e fica a 15 minutos a pé da Place d’Armes.
- Èze: parking subterrâneo de 400 vagas na RM 6007, em frente ao posto de combustível, e parking de superfície na place Figuiera, junto à entrada do village; o preço não está publicado, confira no local.
- Saint-Paul de Vence: fechado a carros; estacionamentos públicos com parquímetro (Route des Serres, Montée des Trious, Route de Vence, Chemin des Gardettes) a € 2 por 1 h, € 4 por 2 h e € 5,50 por 3 h, grátis depois das 19h; há também o parking subterrâneo privado Sainte-Claire, com 450 vagas.
- Saint-Tropez: Parking du Nouveau Port com 1.477 vagas, na alta temporada 2026: 30 minutos grátis, € 4,50 por 1 h, € 7,30 por 2 h, € 11,80 por 4 h, € 56,40 por 24 h; a rua é zona paga de 1º de abril a 11 de novembro de 2026, por degraus: € 3,00 por 1 h, € 6,10 por 2 h, € 9,10 por 3 h e € 30,50 no máximo de 3h24. As datas da alta temporada não estão na página; confira.
ZFE e vinheta. Nice tem zona de baixas emissões, mas desde o arrêté de 11 de abril de 2025 ela restringe só caminhões acima de 3,5 t, ônibus e autocars Crit’Air 4 e 5; carro de passeio não é afetado. Se quiser a vinheta mesmo assim, o site oficial é certificat-air.gouv.fr.
Se você vai de trem: os ônibus dos vilarejos. Para Èze Village, a linha Zou 602 sai de Nice (Vauban) e segue até Mônaco, com poucas partidas por dia; para Saint-Paul de Vence, a 655 parte da estação de Cagnes-sur-Mer. Nas linhas de proximidade da Zou, numeradas de 100 a 9999, a tarifa é única: € 2,20 a viagem, € 0,40 a mais comprando a bordo, bagagem sem custo. O passo a passo, com tempos, está nas perguntas do fim.
Dentro de Nice, bonde e ônibus são da Lignes d’Azur: viagem avulsa a € 1,70 (€ 2 a bordo do ônibus), com baldeações por 74 minutos, Pass 1 dia a € 7 e Pass 7 dias a € 20. Valide a cada embarque; a multa por viajar sem bilhete é de € 60.
O PASS SUD AZUR EXPLORE, de trem, bonde e ônibus ilimitados, vende-se nas máquinas da Lignes d’Azur nas paradas do bonde (com € 2 de caução pelo cartão), nos Espaces ZOU! de Nice-Ville e Cannes e na agência CAM em Mônaco; quando compensa está na conta de custo.
Praias: Nice é de seixos, Cannes e Antibes de areia; a privativa cobra a estrutura
A primeira surpresa de quem chega a Nice é a praia: são 7 km de seixos (galets) ao longo da Promenade des Anglais, entre muitas praias públicas e 14 privativas em concessão, como Galet Plage, Castel Plage, Ruhl Plage e Blue Beach. Leve chinelo que aguente pedra e uma esteira grossa; toalha fina não resolve.
Areia é em Cannes e Antibes. Cannes tem 7,6 km de praias de areia fina, 13 públicas, 1 municipal e 33 em concessão, e as plages du Midi, depois do porto, estão entre as maiores praias de areia da Côte d’Azur e são mais tranquilas que a Croisette.
Em Antibes, a plage de la Gravette, encostada no porto e nas muralhas, é de areia e protegida do vento, assim como a Garoupe, no Cap d’Antibes; as praias a leste, da Brague ao Fort Carré, são de seixos, e a água fica funda logo perto da margem, o que pede atenção com crianças pequenas.
Em Menton, a plage des Sablettes tem 350 m de cascalho muito fino junto à cidade velha; a plage Passable, em Saint-Jean-Cap-Ferrat, é uma enseada abrigada do vento na rade de Villefranche; e a plage de la Mala, em Cap d’Ail, fica entre falésias e se alcança por escadas.
A escolha do dia é entre praia pública, onde você leva a sua toalha, e praia privativa, que aluga colchão e guarda-sol e tem restaurante. Quanto custa a espreguiçadeira numa privativa depende de cada concessão e se consulta no site dela.
O valor tabelado que serve de referência é o da praia municipal Zamenhof, em Cannes: espreguiçadeira a € 6,50 por meio dia ou € 9 o dia inteiro, guarda-sol a € 4,50 ou € 8, tarifa cheia a partir de 10 anos, na temporada de 15 de junho a 15 de setembro, das 8h30 às 18h30, com reserva pela bilheteria da prefeitura.
Quanto custa por dia: de trem, cerca de € 105 por pessoa em casal; de carro, cerca de € 135 mais combustível
A conta é para um adulto com base em Nice, hotel de categoria média e quatro atrações pagas ao longo de uma viagem de 7 dias, em duas versões: de trem, com o passe, e de carro, com aluguel, pedágio e estacionamento.
Cada linha é o gasto da semana dividido por 7, e o total é a soma das linhas; as premissas estão ditas uma a uma para você trocar o que não bate com o seu caso. O trem ou o voo de chegada ficam fora, porque dependem de onde você vem.
De trem
| Item | Premissa | Casal, por pessoa | Sozinho |
|---|---|---|---|
| Hotel | Diária média de categoria média nos Alpes-Maritimes em janeiro de 2026, € 90,20 sem impostos; em casal, o quarto se divide por dois | € 45,10 | € 90,20 |
| Transporte | PASS SUD AZUR EXPLORE de 7 dias, € 50 por pessoa, dividido por 7 | € 7,14 | € 7,14 |
| Refeições | Premissa editorial, não é preço apurado: € 45 por dia para café simples, almoço leve e um jantar sem vinho; cote nos cardápios da sua base | € 45 | € 45 |
| Ingressos | Museu Oceanográfico € 20,50, Jardin Exotique d’Èze € 10, Musée de la Parfumerie € 6 e Fondation Maeght € 18: € 54,50 no total da semana, divididos por 7 | € 7,79 | € 7,79 |
| Total por dia | cerca de € 105 | cerca de € 150 |
O passe entra na conta porque compensa. Os quatro bate-voltas clássicos, Mônaco, Cannes, Menton e Antibes, somam € 64 só de trem, ida e volta, pelos menores preços do calendário, antes de contar o bonde em Nice e os ônibus de Èze e Saint-Paul; o passe de 7 dias custa € 50.
Com 3 dias, faça a conta: dois bate-voltas de trem pelos menores preços do calendário, de € 7 a € 10 por perna, ficam perto dos € 35 do passe de 3 dias, que ganha se você também usar o bonde todo dia.
A mesma semana de carro
Hotel, refeições e ingressos são iguais. O que entra no lugar do passe: aluguel, pedágio, estacionamento e combustível. Premissa do trajeto: o roteiro de 7 dias na versão de interior (Èze e Mônaco, Antibes e Cannes, Menton, Saint-Paul de Vence, Grasse), entrando na A8 pelo lado de Nice mais próximo do destino.
| Item | Premissa | Casal, por pessoa | Sozinho |
|---|---|---|---|
| Hotel | A mesma diária média de € 90,20 sem impostos | € 45,10 | € 90,20 |
| Aluguel | Premissa editorial, não é preço apurado: € 50 por diária de um carro econômico com seguro básico, sem marca de locadora; cote para a sua data. Em casal, o carro se divide por dois | € 25 | € 50 |
| Pedágio | € 18,00 na semana, classe 1: Mônaco–Nice-est na volta do dia de Èze, € 2,40; Nice-ouest–Antibes, € 1,70, e Cannes–Nice-ouest, € 3,50, no dia de Antibes e Cannes; Menton–Nice-est só na volta do dia de Menton, porque a ida é pela Grande Corniche, € 3,40; Nice-ouest–Cannes-Mougins ida e volta para Grasse, € 7,00. Dividido por 7 | € 1,29 | € 2,57 |
| Estacionamento na base | Premissa editorial: € 15 por noite na garagem do hotel ou em parking coberto de Nice; a tarifa dos parkings está em niceazurparking.fr | € 7,50 | € 15 |
| Estacionamento nas paradas | € 21 na semana com as tarifas tabeladas: Mônaco 4 h, € 15,50, e Saint-Paul 3 h, € 5,50. Cannes cai nas 3 h grátis dos parkings da régie se o dia for sábado ou domingo. Antibes, Èze, Menton e Grasse ficam fora por falta de tarifa publicada com cenário: some o que o parquímetro cobrar. Dividido por 7 | € 1,50 | € 3 |
| Combustível | Não entra com valor: o preço por posto e por dia está no site oficial prix-carburants.gouv.fr; some litros pela distância do seu roteiro | a somar | a somar |
| Refeições | Premissa editorial, € 45 por dia, como na versão de trem | € 45 | € 45 |
| Ingressos | Os mesmos € 54,50 da semana, divididos por 7 | € 7,79 | € 7,79 |
| Total por dia | cerca de € 135, mais combustível | cerca de € 215, mais combustível |
A aritmética: em casal, € 45,10 + € 25 + € 1,29 + € 7,50 + € 1,50 + € 45 + € 7,79 dão € 133,18; sozinho, € 90,20 + € 50 + € 2,57 + € 15 + € 3 + € 45 + € 7,79 dão € 213,56.
A diferença para a versão de trem, perto de € 30 por pessoa em casal e de € 65 sozinho antes do combustível, é o preço da liberdade do carro; ela se paga quando o roteiro sai do eixo do trem, como em Saint-Paul, Grasse e Saint-Tropez, e não se paga numa semana só de Nice, Mônaco e Cannes.
O que joga a conta para cima nas duas versões: a diária, que na tabela é a de janeiro de 2026, baixa temporada, com os hotéis de categoria média a 50,5% de ocupação, longe do verão descrito em quando ir; a base, porque a diária média de Cannes era de € 183 contra € 101,70 em Nice no mesmo mês; e as semanas do Festival de Cannes e do GP de Mônaco, tratadas em quando ir.
Saint-Tropez acrescenta duas pernoites fora de Nice e, de trem, a perna de ônibus; de carro, o Parking du Nouveau Port a € 56,40 por 24 h na alta temporada. Mônaco tem o ingresso mais caro da lista, os € 20,50 do Museu Oceanográfico.
Erros comuns que custam um dia de viagem
- Escolher a base pelo hotel e não pelo modo de transporte. De trem, quem dorme em Èze ou num cabo depende de ônibus com poucas partidas por dia, como as seis da linha 602 na ficha de verão; a base fica numa cidade com estação. De carro, quem dorme no centro de Nice sem garagem esbarra na rua limitada a 2h15.
- Tentar Saint-Tropez como bate-volta de Nice. São 112 km, trem de 50 minutos a 1h06 até Saint-Raphaël e cerca de 1h15 de ônibus, com horários publicados por período: cerca de 2h05 a 2h21 por perna e mais de 4 horas de deslocamento no dia. De carro, o trânsito de verão decide o tempo. Ou pernoita, ou corta.
- Entrar de carro em Saint-Paul de Vence. Só moradores e hóspedes dos hotéis dentro das muralhas passam; o visitante para nos estacionamentos com parquímetro, a € 2 a primeira hora.
- Chegar a Saint-Tropez em julho sem plano de estacionamento. O Parking du Nouveau Port cobra € 56,40 por 24 h na alta temporada, a rua € 3,00 na 1ª hora e € 30,50 no máximo de 3h24, e passar do tempo custa € 30,50 de multa. Decida onde deixar o carro antes de sair.
- Ir a Mônaco de carro sem saber como funciona o parking. Os parkings públicos dão a primeira hora grátis e cobram € 7,40 em 2 h, com teto de € 24 por 24 h; o Salines, na entrada oeste, inclui 10 viagens de ônibus no ticket. Sem isso, o trem de 22 a 25 minutos resolve melhor.
- Contar o tempo de carro pelo mapa. Antibes, por exemplo, fica a 20 a 40 minutos do aeroporto, e isso com estrada livre; em agosto, com 86% de ocupação hoteleira, a estrada não está livre. Ponha folga.
- Cair na semana do Festival de Cannes ou do GP de Mônaco sem saber. Em 2027 são 11 a 22 de maio e 3 a 6 de junho. Cruze a data antes de reservar, e lembre que o GP fecha o Museu Oceanográfico no fim de semana.
- Chegar em julho ou agosto esperando praia vazia. A ocupação hoteleira chega a 84% e 86%. Se a data é fixa, reserve o hotel cedo e vá à praia cedo; se é flexível, junho ou setembro.
- Comprar bilhete de trem avulso todo dia sem fazer a conta do passe. Quatro bate-voltas avulsos somam € 64 contra € 50 do passe de 7 dias.
- Embarcar no bonde ou no ônibus de Nice sem validar. A multa é de € 60.
- Ir à praia de Nice com toalha de banho fina. São 7 km de seixos; a esteira grossa vai na mala.
Antes de ir
- Carro ou trem decidido por trecho: trem para o eixo Cannes–Menton, carro para Saint-Paul, Grasse, Saint-Tropez e o interior, ou os dois na mesma viagem.
- Base escolhida pelo modo (estação, de trem; garagem e A8 perto, de carro), hotel reservado e, se a viagem tem 7 dias, decidido se Saint-Tropez entra com pernoite.
- Dias e sequência montados por bloco, com o último trem de cada dia conferido na SNCF Connect ou o estacionamento de cada parada visto antes de sair.
- Data cruzada com o Festival de Cannes e o GP de Mônaco.
- Passaporte válido: brasileiro não precisa de visto para até 90 dias em qualquer período de 180 no espaço Schengen. Desde 10 de abril de 2026, o Entry/Exit System (EES) registra dados biométricos e a data de entrada e saída nas fronteiras externas de 29 países europeus, no lugar do carimbo.
- ETIAS, a autorização prévia de € 20 para isentos de visto: passa a valer seis meses depois da implementação completa do EES, e a UE anuncia a data com antecedência; confira no site oficial antes de viajar.
- De carro: reserva feita, CNH válida com a PID ou a tradução oficial que a França exige de habilitação em português, e as condições da locadora lidas.
- De trem: passe decidido pela conta da seção de custos; bilhete validado a cada embarque.
- Para a praia de Nice: chinelo firme e esteira grossa. Bagagem nos ônibus Zou, inclusive os do aeroporto, vai sem custo.
Preços, horários e regras deste artigo foram conferidos nos sites oficiais em setembro de 2026.
Perguntas frequentes
Onde comprar o bilhete do trem regional (TER ZOU!) na Riviera Francesa?
Online, nas máquinas automáticas das estações, nas agências comerciais e nos parceiros ZOU!; o aeroporto de Nice indica também ter.sncf.com e sncf-connect.com. O preço é por distância, e o valor do seu dia aparece na hora da compra.
Como chegar a Èze e a Saint-Paul de Vence de ônibus a partir de Nice?
Para Èze Village, o ônibus Zou 602 sai de Nice (Vauban), chega em 30 minutos, tem seis partidas por dia na ficha de verão e segue até Mônaco, o que permite emendar os dois e voltar de trem; a operadora numera a linha como 602, e é a ficha dela que vale se você vir outro número por aí. Para Saint-Paul, trem até Cagnes-sur-Mer e ônibus 655, cerca de 27 minutos, um a cada 30 minutos nos horários de pico em dia útil.
Quantos trens e ônibus há por dia no caminho de Nice a Saint-Tropez, e quanto custa o ônibus?
De Nice a Saint-Raphaël são 38 trens por dia; de lá, o ônibus Zou 876 tem uma dúzia de partidas por dia para Saint-Tropez e 14 no sentido de volta, com horários publicados por período. A 876 é linha de proximidade da Zou, com tarifa única de € 2,20 a viagem e € 0,40 a mais comprando a bordo; confira na ficha da linha se é esse o valor em vigor. Onde dormir está no [guia de Saint-Tropez](https://dicasdaeuropa.com.br/saint-tropez/).
Como ir do aeroporto de Nice direto para Cannes, Antibes ou Mônaco?
Do Terminal 2 saem os ônibus Zou 81 para a estação de Cannes, 55 minutos na ficha, por € 21,40 comprando antes ou € 21,80 a bordo, e 82 para Antibes, Juan-les-Pins e Vallauris, por € 11 antes ou € 11,40 a bordo. Para Mônaco e Menton, a linha 80 Express sai dos dois terminais a cada 30 minutos, todos os dias, por € 21,40. Bagagem viaja sem custo.
Brasileiro precisa de passaporte ou visto para entrar em Mônaco a partir da França?
Passaporte válido, sem visto. Mônaco exige de estrangeiros em estadia de menos de três meses os mesmos documentos exigidos para entrar na França, e quem tem visto Schengen ou é isento dele entra no Principado sem formalidade adicional; brasileiros são isentos para até 90 dias em qualquer período de 180. Leve o passaporte no dia do bate-volta.
Quanto custa o pedágio da A8 entre Mônaco e Menton?
Na grade 2026 da ESCOTA para carro de passeio (classe 1), as células entre Mônaco, La Turbie, Beausoleil e Menton aparecem sem valor tabelado. Não conte com trecho grátis por isso: confira o valor do seu trajeto no simulador de itinerário da VINCI Autoroutes antes de sair.
Onde estacionar em Nice e quanto custa?
Na rua: € 0,50 por 35 minutos, € 1,20 por 1 h e € 2,40 por 2 h; passar das 2h15 custa € 25 de forfait, e as 2 horas grátis do dia pedem um ticket de gratuidade no parquímetro ou no app PayByPhone, código 861. Para mais tempo, os parkings da Régie Parcs d’Azur têm franquia de 1 hora ou de 30 minutos conforme a lista, e os Parcs Relais Parcazur ligam ao transporte público; tarifas em niceazurparking.fr.
Se eu levar a tradução da CNH em vez da PID, ela precisa ser apostilada?
Sim, se for feita fora da França: a regra francesa aceita a tradução oficial da habilitação estrangeira desde que legalizada ou apostilada quando feita no exterior. Com a PID, a tradução não é exigida.